"Det enda kriteriet för att jag ska hitta en partner är i tre ord, "att vara min lärare", det vill säga han måste kunna vara min lärare."Jason Liu avslöjade.
Jason Liu tror att förmågan att samla topptalanger från alla samhällsskikt för att gå med i Shandong Yunlong, förutom en gemensam stor sak, är den andra punkten erkännandet av VD-mönstret.I lekmannaspråk är det om intressena är väl fördelade, och om VD kan hålla fast vid strategin och tänka sammanhållet.
Deng kommenterade att Jason Liu har en överklagan.När han pratar om vad företaget vill göra kommer han att infektera varje partner och fylla alla med en känsla av brådska att öva.
Den 37-årige Jason Liu har en stark känsla för historiskt uppdrag från en generation kinesiska autobotar.Han bevittnade den välmående historien om framväxten av Kinas egna varumärken, och han fick tårar i ögonen för framväxten av Made-in-China.
Jason Liu tog examen från College of Automotive Engineering vid Jilin University och är en bildesigner med en bakgrund i naturvetenskap.Från Wu Jings BJ40 i filmen "Wolf Warriors 2" till den omarbetade Hongqi-sedan, de flesta av de mest populära modellerna i Kina de senaste åren skrevs av Jason Liu.Dessutom kommer du inte att vara främmande för den andra cykeln han designat: det finns ingen kedja, ingen rädsla för däckdäck, och den underhållsfria första generationens Mobike kan fortfarande underhållas utomhus i fyra år i blåst och regn.
Som de flesta bildesigners var Jason Lius ursprungliga dröm att skapa sitt eget superbilmärke.Innan han tog examen från universitetet registrerade han ett varumärke för sin dröm: WANG-betyder We Are National Glory, "the light of national products".
Men efter att ha varit i kontakt med branschen under en längre tid fann Jason Liu att superbilar länge varit en romans för biltillverkare under det senaste århundradet.Dagens bilar har blivit en handelsvara för allmänheten, och strävar inte längre efter den ultimata hastigheten.När han vänder blicken mot världen har revolutionen av nya energifordon kommit, så han vände sin dröm om att tillverka bilar i en annan riktning.
Den 8 december 2018 registrerades och etablerades Shandong Yunlong.Företagsnamnet kommer från hans far Yunlong.Han är bonde i Weifang, Shandong.Han brukade vara bilsoldat i Xinjiang när han tjänstgjorde i armén.Han har ett starkt intresse och talang för bilar och maskiner.Detta intresse fördes senare vidare till Jason Liu, vilket gjorde att han kunde planera bilbygge i sitt liv sedan han var barn.
Shandong Yunlong är Kinas första bilmärke uppkallat efter en person.”När företagsnamnet registrerades blev min pappa väldigt rörd.Men det här uppmanar oss också att inte bråka, annars kommer folk att skälla ut din pappa varje dag.”
Två år senare avtäcktes Kerings låghastighets elektriska pickup för länsmarknaden."Jag gjorde en elektrisk pickup eftersom jag visste att jag inte hade någon finansieringsförmåga vid den tiden."Som bildesigner visste Jason Liu att bilindustrin hade en mycket hög kapitaltröskel.Om han vill använda lågkostnadsinvesteringar för att vara ett bra bilföretag som kan förändra världen, känner han att han måste börja med en grupp som inte har uppmärksammats och bygga ett helt nytt produktivitetsverktyg för att fundamentalt förändra produktionsförhållande.
I Shandong Yunlongs tidiga reklammaterial definierades elektriska pickuper som produktionsverktyg på länsmarknaden.Dess målgrupp är entreprenörer som jobbar hårt i de vidsträckta länen och landsbygden och behöver lämpliga färdmedel.Shandong Yunlong utökade snabbt sina distributionskanaler till hela landet, gick utomlands och sålde till 29 länder.
"Vi fann att den här elektriska pickupen har löst problemet med amerikanska bönder, men det har inte löst problemet med kinesiska bönder."Muren blommar utanför väggen och Kerings elektriska pickup har förverkligat företagets ursprungliga vision på den amerikanska marknaden, att arbeta på gårdar och på landsbygden.Gårdsarbete, släpgods.På grund av dess ringa storlek körde bilar från Kina till och med bort traditionella amerikanska pickupbilar och använde dem som traktorer på jordbruksflygfält.
Efter att ha sett entusiastiska diskussioner på Internet om hur man "smugglar" en elektrisk pickup från Kina, registrerade Shandong Yunlong ett företag i USA och gav sig i kast med att etablera sina egna försäljningskanaler.Enligt Jason Liu kommer företaget gradvis att realisera lönsamhet endast genom att exportera elektriska pickuptruckar.Men han var fortfarande ovillig att förverkliga sitt ursprungliga ideal.
I slutet av 2019 började en plan för Kaiyun att planeras i Jason Lius sinne.Hur man skapar en "ny art" inom kommersiella fordonsområdet under förutsättningen att användarens användningskostnad förblir oförändrad, och tillhandahåller en integrerad fullprocesslogistiklösning av "intelligent hårdvara + system + service".
För Shandong Yunlong är detta ett helt nytt team, en helt ny affärsmodell och en helt ny produkt.
"Varför jag är besatt av den svåraste vägen, för bara den här vägen kan förändra produktivitetsförhållandet, kan förändra världen och inte upprepa min karriär med att designa en bil."sa Jason Liu.
Posttid: 13 augusti 2021