Yunlongs mål är att vara ledande i skiftet mot ett hållbart transportsystem.Batteridrivna elfordon kommer att vara det främsta verktyget för att driva denna förändring och för att möjliggöra koldioxidfria transportlösningar med bättre transportekonomi för kunderna.
Den snabba utvecklingen av elektriska lösningar för EEC-elfordon inkluderar snabba framsteg inom batteritekniken med avseende på energilagringskapacitet per kg.Laddningstiden, laddningscyklerna och ekonomin per kg förbättras snabbt.Detta innebär att dessa lösningar blir mer kostnadseffektiva.
"Vi ser att batterielektriska lösningar är den första tekniken för noll-slutrörsutsläpp som når marknaden brett.För kunden kräver ett batteridrivet elfordon mindre service än ett konventionellt fordon, vilket innebär högre drifttid och förbättrade kostnader per km eller timmes drift.Vi har lärt oss av busssegmentet där omvandlingen startade tidigare och batterielektriska alternativ är mycket efterfrågade.Yunlongs timing i det segmentet var inte optimal, men det gav goda upplevelser och vi accelererar just nu med det nya Yunlong-busssortimentet.Det gav oss också bra baskunskaper när vi utökade den elektrifierade lastbilsverksamheten”, säger Jason Liu, VD på Yunlong.
År 2025 räknar Yunlong med att elektrifierade fordon kommer att stå för cirka 10 procent eller våra totala fordonsförsäljningsvolymer i Europa och år 2030 förväntas 50 procent av våra totala fordonsförsäljningsvolymer vara elektrifierade.
Företaget förbinder sig att lansera minst en ny elproduktapplikation inom buss- och lastbilssegmentet varje år.Samtidigt är samhälleliga investeringar i en solid infrastruktur för batteridrivna elfordon fortfarande en prioritet.
“Yunlongs fokus är våra kunders verksamhet.Transportörer måste kunna fortsätta utföra uppdrag på ett hållbart sätt till en rimlig kostnad”, avslutar Jason.
Posttid: 21 november 2022