Yunlongs mål är att vara ledande i övergången mot ett hållbart transportsystem. Batterielektriska fordon kommer att vara huvudverktyget för att driva denna skift och för att möjliggöra avkoliserade transportlösningar med bättre transportekonomi till kunder.
Den snabba utvecklingen av elektriska lösningar för EEC -elektriska fordon inkluderar snabb utveckling av batteriteknologi för energilagringskapacitet per kg. Laddningstid, laddningscykler och ekonomi per kg förbättras snabbt. Detta innebär att dessa lösningar kommer att bli mer kostnadseffektiva.
”Vi ser att Electric Solutions Battery är den första noll-tailpipe-utsläppstekniken som når marknaden i stort. För kunden kräver ett elektriskt batteri mindre service än ett konventionellt, vilket innebär högre drifttid och förbättrade kostnader per km eller timmes drift. Vi har lärt oss från busssegmentet där transformationen startade tidigare och Battery Electric -alternativ är efterfrågad. Yunlongs tidpunkt inom det segmentet var inte optimal, men det gav goda upplevelser och vi accelererar för närvarande med det nya Yunlong -bussområdet. Det gav oss också god baskunskap när vi höjer den elektrifierade lastbilsbranschen, säger Jason Liu, VD på Yunlong.
År 2025 räknar Yunlong att elektrifierade fordon kommer att stå för cirka 10 procent eller våra totala fordonsförsäljningsvolymer i Europa och år 2030 förväntas 50 procent av våra totala fordonsförsäljningsvolymer elektrifieras.
Företaget förbinder sig att lansera minst en ny elektrisk produktapplikation i buss- och lastbilssegmentet varje år. Samtidigt förblir samhälleliga investeringar i en solid infrastruktur för elektriska fordon för batteri en prioritering.
”Yunlongs fokus är våra kunders verksamhet. Transportoperatörer måste kunna fortsätta utföra uppdrag på ett hållbart sätt till en rimlig kostnad, ”avslutar Jason.
Inläggstid: november-21-2022