Shandong Yunlong informerades om att det brittiska transportministeriet uppgett att EEC-elskåpbilar och EEC-ellastbilar kan komma att ersätta traditionella lastbilar i brittiska städer.
Efter att regeringen tillkännagav en ”plan för att omvandla leveranser längs sista milen” kan traditionella vita dieseldrivna leveranslastbilar se väldigt annorlunda ut i framtiden.
Ökningen av näthandel har lett till en ökning av antalet elektriska lastbilar från EEC på brittiska vägar. Lastbilstrafiken ökade med 4,7 % under 2021, och 4 miljoner personbilar finns för närvarande på vägarna.
Tanken med transportdepartementet är att inte längre använda dieseldrivna lastbilar för körsträckor, utan att distribuera en våg av "EEG-elektriska lastbilar, fyrhjulingar och minibilar" för att transportera den sista kilometern av varor i städer och samhällen.
Det tyska transportministeriet uppgav att detta skulle kräva ”betydande förändringar av den nuvarande varudistributionen” eftersom det nuvarande leveranssättet är att leverera paket från stora lager utanför staden som inte är lämpliga för små elfordon.
Det tyska transportministeriet erkände att elcyklar inte får bära en vikt på mer än 125 kg åt gången. De uppgav också att "viss komplexitet" fortfarande överstiger försäkrings- och licenskraven för EEG-minifordon och EEG-elbussar.
Genom att uppmana industrin att lämna bevis frågar det tyska transportministeriet hur ersättningen av traditionella lastbilar med el kan hjälpa regeringen att uppnå sina luftkvalitetsmål. Företag och privatpersoner kan lämna förslag på hur incitament kan hjälpa företag att bli av med traditionella lastbilar, hur städer och "integrationscentra" kan bidra till att förbättra "logistikeffektiviteten" och andra hinder som dessa förslag kan möta.
När transportminister Jesse Norman kallade in vittnesmål sa han: ”Vi står inför en spännande och djupgående förändring. Människor, varor och tjänster kommer att flöda över landet, vilket kommer att drivas av extraordinär innovation.”
”Vårt sista mils krav på bevis och mobilitetens framtid kräver bevis, vilket markerar ett steg i våra ansträngningar att utnyttja dessa attraktiva möjligheter på bästa sätt.”
Publiceringstid: 19 augusti 2021