En "våg" av eldrivna pickupbilar från EU och EEG kan ersätta skåpbilar i brittiska städer, har transportdepartementet sagt.
Traditionella vita dieseldrivna leveransbilar kan se väldigt annorlunda ut i framtiden efter att regeringen tillkännagav ”planer på att omforma leveranser till sista milen”.
Ökningen av näthandel har lett till en ökning av antalet lastbilar på brittiska vägar, med en lastbilstrafik som ökade med 4,7 % under 2016, med 4 miljoner personbilar på vägarna nu.
Istället för dieseldrivna skåpbilar som kör kilometervis, föreställer sig transportdepartementet (Dft) att använda en våg av "elektriska skåpbilar, fyrhjulingar och mikrofordon" för att leverera varor den sista milen runt i staden.
Tysklands transportministerium sa att detta skulle kräva "betydande förändringar av det nuvarande sättet att distribuera varor", eftersom den nuvarande leveransmodellen är att leverera paket från stora lagerlokaler utanför staden som inte är lämpliga för små elfordon.
Genom att uppmana industrin att lämna bevis frågar Tysklands transportministerium hur ersättning av traditionella skåpbilar med el kan hjälpa regeringen att uppnå sina luftkvalitetsmål. Företag och privatpersoner kan ge råd om hur incitament kan hjälpa företag att överge traditionella skåpbilar, hur städer och "integrationscentra" kan bidra till att förbättra "logistikeffektiviteten" och andra hinder som dessa förslag kan möta.
”Vår sista mils uppmaning till bevis och framtidens mobilitet kräver bevis, vilket markerar en fas i våra ansträngningar att utnyttja dessa lockande möjligheter.”
Publiceringstid: 11 maj 2022