Nyligen anländ het kinesisk låghastighets solcellsbil med mittdrift
Vi betonar förbättring och introducerar nya varor på marknaden varje år för nya, heta kinesiska låghastighets-solcellsbilar med mellanväxel. Alla åsikter och förslag uppskattas mycket! Ett gott samarbete kan hjälpa oss båda till bättre utveckling!
Vi betonar förbättring och introducerar nya varor på marknaden varje år för4-hjulig elbil, Kinas elbilVi åstadkommer detta genom att exportera våra peruker direkt från vår egen fabrik till er. Vårt företags mål är att få kunder som tycker om att komma tillbaka till deras verksamhet. Vi hoppas innerligt kunna samarbeta med er inom en snar framtid. Om det finns någon möjlighet, välkommen att besöka vår fabrik!!!
Fordonsdetaljer
3C-certifierat glas:3C-certifierat härdat och laminerat glas Förbättrar visuellt och ökar säkerheten.
Backkamera:Backkameran är utrustad med LED-lampor, så att du säkert kan backa på natten.
Dörrlås av bilkvalitet:Gör dörrarna tjockare med dörrlås av bilkvalitet.
Elektrisk lyftglas:Bekvämt och bekvämt, elektriskt lyftglas, mer praktiskt.
AC-motor (3000W):AC-motor med auto-hold-funktion, kraftfull och vattentät, låg ljudnivå, ingen kolborste, underhållsfri.
Ram och chassi:GB Standard Steel, under betning, fosfatering och korrosionsbeständig behandling.
LED-skärm
LED HD-skärm med stor skärm, bilens hastighet och kraft kan ses med en blick och information om bilens status kan hållas uppdaterad.
ABS-hartsplast
Hela locket med ABS-hartsplast, har utmärkt omfattande fysisk motståndskraft, slagtålighet, stabilitet, två tredjedelar lättare än järn. Bilklassad, robotlackering.
Litiumjärnfosfatbatteri
med BMS-system, högpresterande motor, stark kraft, hög effekt, för att möta din accelerationskraft när som helst, var som helst
Elektroniskt styrsystem
Använd En-power elektriskt styrsystem, pålitligt och vattentätt.
Bromssystem
Främre skivbroms. Bakre trumma, hydraulisk broms med två kretsar.
Fjädringssystem
Framaxeln och fjädringen är oberoende fjädringar, enkel struktur och utmärkt stabilitet. Den integrerade bakaxeln, axelhuset svetsat av sömlösa stålrör, lägre buller, mer hållbart och pålitligt.
Produkter Tekniska specifikationer
Tekniska specifikationer för EEC L6e-BP-homologeringsstandard | |||
Inga. | Konfiguration | Punkt | Y2 |
1 | Parameter | L*B*H (mm) | 2390*1200*1700 |
2 | Hjulbas (mm) | 1580 | |
3 | Maxhastighet (km/h) | 45 | |
4 | Max räckvidd (km) | 80-100 | |
5 | Kapacitet (person) | 2-3 | |
6 | Tjänstevikt (kg) | 376 | |
7 | Min. markfrigång (mm) | 160 | |
9 | Styrningsläge | Mittratt | |
10 | Kraftsystem | AC-motor | 60V 3000W |
11 | Litiumbatteri | 80Ah LiFePo4-batteri | |
12 | Laddningstid | 4–5 timmar (220 V) | |
13 | Laddare | Intelligent laddare | |
14 | Bromssystem | Typ | Hydrauliskt system |
15 | Främre | Skiva | |
16 | Bak | Trumma | |
17 | Fjädringssystem | Främre | Oberoende dubbel Wishbone |
18 | Bak | Integrerad bakaxel | |
19 | Hjulupphängning | Trötta | Fram 135/70-R12 Bak 135/70-R12 |
20 | Hjulnav | Aluminiumlegeringsnav | |
21 | Funktionsenhet | Mutil-media | MP3+Backkamera |
22 | Elektrisk värmare | 60V 400W | |
23 | Centrallås | Automatisk nivå | |
24 | Start med en knapp | Automatisk nivå | |
25 | Elektrisk dörr och fönster | 2 | |
26 | Takfönster | Manuell | |
27 | Sittplatser | Läder | |
28 | Observera att all konfiguration endast är för referens i enlighet med EEG-homologering. |
Vi betonar förbättring och introducerar nya varor på marknaden varje år för nya, heta kinesiska låghastighetssolcellsbilar med höger- och vänsterstyrd styrning. Alla åsikter och förslag uppskattas mycket! Det goda samarbetet kan hjälpa oss båda till bättre utveckling!
Nyligen anländKinas elbil, Bil, Vi åstadkommer detta genom att exportera våra peruker direkt från vår egen fabrik till dig. Vårt företags mål är att få kunder som tycker om att komma tillbaka till sin verksamhet. Vi hoppas innerligt kunna samarbeta med dig inom en snar framtid. Om det finns någon möjlighet, välkommen att besöka vår fabrik!!!