EEC L7e Eltruck-Reach
| Tekniska specifikationer för EEC L7e-CU-homologeringsstandard | |||
| Inga. | Konfiguration | Punkt | Nå |
| 1 | Parameter | L*B*H (mm) | 3700*1480*1680 |
| 2 | Hjulbas (mm) | 2630 | |
| 3 | Uppsamlingstrattens storlek (mm) | 2015*1400*320 | |
| 4 | Maxhastighet (km/h) | 70 | |
| 5 | Max räckvidd (km) | 150 | |
| 6 | Kapacitet (person) | 2 | |
| 7 | Tjänstevikt (kg) | 600 | |
| 8 | Min. markfrigång (mm) | 160 | |
| 9 | Kroppsstruktur | Metallram | |
| 10 | Lastkapacitet (kg) | 540 | |
| 11 | Klättrande | >20% | |
| 12 | Styrningsläge | Vänsterkörning | |
| 13 | Kraftsystem | Motor | 15 kW PMS-motor |
| 14 | Toppeffekt (kW) | 30 | |
| 15 | Maximalt vridmoment (Nm) | 110 | |
| 16 | Total batterikapacitet (kWh) | 15.4 | |
| 17 | Nominell spänning (V) | 115,2 | |
| 18 | Batterikapacitet (Ah) | 134 | |
| 19 | Batterityp | Litiumjärnfosfatbatteri | |
| 20 | Laddningstid | 8–10 timmar | |
| 21 | Körtyp | Bakhjulsdrift | |
| 22 | Styrningstyp | Elektrisk servostyrning | |
| 23 | Bromssystem | Främre | Skiva |
| 24 | Bak | Trumma | |
| 25 | Parkeringsbromstyp | Handbroms | |
| 26 | Fjädringssystem | Främre | McPherson oberoende |
| 27 | Bak | Icke-oberoende fjädring med bladfjädrar | |
| 28 | Hjulsystem | Däckstorlek | 145R12 LT 6PR |
| 29 | Hjulfälg | Stålfälg + Fälgskydd | |
| 30 | Exteriört system | Ljus | Halogenstrålkastare |
| 31 | Bromsmeddelande | Bromsljus med hög position | |
| 32 | Inre system | Slipväxlingsmekanism | Normal |
| 33 | Läslampa | Ja | |
| 34 | Solskydd | Ja | |
| 35 | Funktionsenhet | ABS | ABS+EBD |
| 36 | Elektrisk dörr och fönster | 2 | |
| 37 | Säkerhetsbälte | 3-punkts säkerhetsbälte för förare och passagerare | |
| 38 | Meddelande om att förarens säkerhetsbälte ska lossas | Ja | |
| 39 | Rattlås | Ja | |
| 40 | Anti-lutningsfunktion | Ja | |
| 41 | Centrallås | Ja | |
| 42 | EU-standard laddningsport och laddningspistol (hemmabruk) | Ja | |
| 43 | Färgalternativ | Vit, Silver, Grön, Blå | |
| 44 | Observera att all konfiguration endast är för referens i enlighet med EEG-homologering. | ||
DRAG
1. Batteri:15,4 kWh litiumjärnfosfatbatteri, stor batterikapacitet, 150 km uthållighetskörsträcka, lätt att resa.
2. Motor:30 kW PMS-motor, som bygger på principen om bilars differentialhastighet, kan maxhastigheten nå 90 km/h, kraftfull och vattentät, lågt ljud, ingen kolborste, underhållsfri.
3. Bromssystem:Främre skivbromsar och bakre trummor med hydraulsystem kan garantera säker körning. Den har handbroms för parkeringsbroms för att säkerställa att bilen inte slirar efter parkering.
4. LED-lampor:Komplett ljusstyrningssystem och LED-strålkastare, utrustade med blinkers, bromsljus och varselljus med lägre strömförbrukning och längre ljusgenomsläpplighet.
5. Instrumentpanel:Sammanfogad stor skärm, omfattande informationsdisplay, koncis och tydlig, ljusstyrka justerbar, lätt att snabbt förstå effekt, körsträcka etc.
6. Luftkonditionering:Inställningarna för kylning och värme för luftkonditionering är valfria och bekväma.
7. Däck:145R12 LT 6PR Förtjockade och bredare vakuumdäck ökar friktion och grepp, vilket avsevärt förbättrar säkerhet och stabilitet. Stålfälgarna är hållbara och anti-aging.
8. Metallplåt, täckning och målning:Utmärkta omfattande fysiska och mekaniska egenskaper, åldringsbeständighet, hög hållfasthet, enkelt underhåll.
9. Säte:Läderet är mjukt och bekvämt, sätet kan justeras i fyra riktningar och den ergonomiska designen gör sätet mer bekvämt. Det finns även bälte till varje säte för säker körning.
10. Dörrar och fönster:Elektriska dörrar och fönster av bilkvalitet är bekväma och ökar bilens komfort.
11. Framruta:3C-certifierat härdat och laminerat glas · Förbättrar den visuella effekten och säkerhetsprestanda.
12. Multimedia:Den har backkamera, Bluetooth, video och radiounderhållning vilket är mer användarvänligt och enklare att använda.
13. Fjädringssystem:Framfjädringen är oberoende av dubbla triangelben och bakfjädringen är bladfjäderberoende med enkel struktur och utmärkt stabilitet, lägre ljudnivå, mer hållbar och pålitlig.
14. Ram och chassi:Strukturer tillverkade av automatiskt nivellerande metallplåt är utformade. Vår plattforms låga tyngdpunkt hjälper till att förhindra vältning och ger dig en trygg körning. Byggd på vårt modulära stegchassi är metallen stansad och svetsad ihop för maximal säkerhet. Hela chassit doppas sedan i ett korrosionsskyddsbad innan det går iväg för målning och slutmontering. Dess slutna design är starkare och säkrare än andra i sin klass samtidigt som den skyddar passagerare från skador, vind, värme eller regn.
